最新《勞基法》黑名單出爐 保險業、量販 - 加班
By Emma
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作者: Comebuy (三分鐘熱度) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 最新《勞基法》黑名單出爐 保險業、量販
時間: Fri Aug 27 17:28:36 2021
1.媒體來源:蘋果新聞網
2.記者署名:唐鎮宇
3.完整新聞標題:最新《勞基法》黑名單出爐 保險業、量販龍頭和巴士業分居前3名
4.完整新聞內文:
違反《勞基法》黑名單條款上路滿10周年,《蘋果新聞網》連續10年蒐集全國各縣市公布
違反勞動法令企業名單,發現過去1年共有5000多家企業違法遭公布名稱,違法項次超過1
萬項次,總罰鍰金額超過3億元。其中違法項次最多是南山人壽,是連續四年全國第一,
其次包括家樂福、中興大業巴士則分居二、三名。
《勞基法》於2011年7月1日新增規定,各縣市政府須定期公布轄區內違反工資、工時規定
的企業,《蘋果》連續第十年彙整各縣市政府公布的名單並與勞動部資料庫交叉比對,發
現過去一年有5850家企業涉及1萬41項次違法,家數較去年減少17%,項次減少20%。另外
因去年修法明訂各縣市公布違法企業時須一併公布罰鍰,過去一年全國企業因違反勞動法
令遭罰鍰總金額也首度曝光,達3億2234萬6000元。
企業不給加班費被罰最多 南山違規多第4年蟬聯首位
所有遭罰企業中,以加班未依法給加班費2134項次最多,占全體開罰項次21%;其次是未
給7休1例假有1193項次,占全體12%。超時加班有1096項次,占11%。出勤紀錄未記載至分
鐘有993項次排第四,占比10%。排第五則是工資未全額給付,有731項次,比率7%。
違法項次最多的企業是南山人壽,違法項次達63項次,是連續5年上榜,也是連續四年全
國排名第一,以加班未經工會同意合計達41項次最多,超時加班也遭罰12項次,加班未依
法給加班費也有5項次,總罰鍰達1800萬元。
第二名則是量販龍頭家樂福,遭罰47項次,也是加班未經工會同意遭罰15項次最多,其次
女性夜間工作未經工會同意遭罰13項次,出勤紀錄未記載至分鐘遭罰9項次,總罰鍰619萬
元。
第三名是中興大業巴士,違法18項次,其中以未給特休假遭罰4項次最多,罰鍰合計355萬
元;第四名是台鐵與全球人壽各以17項次並列,台鐵是以未依法給足加班費遭罰9項次最
多,罰鍰合計114萬元,也是連續四年上榜;全球人壽則以加班未經工會同意遭罰13項次
最多,總罰鍰122萬元,連續兩年擠入前十名。
第六名是台灣士瑞克保全,違法16項次,以超時加班6項次、未給7休1例假4項次較多,總
罰鍰66萬元;第七名是花蓮汽車客運違法15項次,以超時加班、未給7休1例假各5項次為
主,總罰鍰65萬元。第八名是國光客運,違法11項次,以輪班間隔未達11小時遭罰5項次
較多,總罰鍰106萬元。
第九名有5家企業並列,包括代理BMW、Porsche等名車的汎德永業、東京都保全、西北保
全、中南海保全、聯合保全以及經營高爾夫球場的淡水企業各違法10項次,違法項目包括
加班未依法給足加班費、沒給特休假等,各自總罰鍰在25萬到72萬元之間。
家樂福違規項次居次 逾半數是工會未同意女性夜間工作
南山人壽回應,因《勞基法》規定,勞工加班須經工會同意,但工會多數是外勤業務員,
要工會來同意內勤員工是否能加班並不合理;工會尚未同意前,只要有內勤員工加班、有
人檢舉,南山就會被罰。至於其他違法情形,南山會虛心檢討持續改善,也會透過法律途
徑尋求救濟,目前已逐步增加人力。
家樂福則指,遭罰有半數以上是因工會未同意員工加班與女性夜間工作,會努力溝通。其
餘如出勤不完整等遭罰,是因主管或出差人員因無法定點工作而沒有完整出勤紀錄,正擬
以雲端出勤表單改善,若有管理人員未遵守規定也會嚴懲。
台鐵回應,遭罰是因2020年加班費預算編列不足,經陳報交通部並與工會協調後,以超支
併決算方式辦理,去年8月就已補發完畢。至於人力問題,台鐵2018年起已增補近3000人
,目前以兩輪一例、隔週休班制方式,盼能減少員工加班並增加休息時間。
同樣是因勞資關係不佳而上榜的全球人壽也回應,公司工時與加班費給付標準均優於《勞
基法》,從未因加班費給付不足遭罰;多次受罰是因主管機關認定員工加班未經工會同意
,但工會悉由十餘位保險業務同仁組成,也未允許內勤加入。會持續與工會溝通,也會尋
求法院救濟。
職安署:因疫情違規家數減少 勞檢員沒打疫苗檢查次數降
國光客運總經理田有政說,客運業確實很難找駕駛,加上長途路線路況難測,只要一有塞
車就可能超時遭罰,但國光這兩年已有大幅改善。田解釋,改善方式包括把一些效益不彰
的路線、夜間公車等取消,另外排班系統也直接綁定,駕駛連續工作6天後,第七天絕對
無法排班出車。另外國光也採用「長短配」方式,讓駕駛一趟長程、一趟短程來減少工時
,今年更提供宿舍,讓開長途的駕駛在當地再開一趟短途後,就可在當地直接入住休息,
確保駕駛有充分休息時間,
汎德永業則說,違反遭罰經查是因人事單位疏漏,有些同事加班沒提出申請,人事單位也
未主動提醒,導致違法,已經全部檢討流程跟優化系統。
另外包括中興大業巴士、台灣士瑞克保全、花蓮汽車客運、東京都保全、西北保全、中南
海保全等《蘋果》均多次致電,但在截稿前對方仍未回應。淡水企業則表示「不了解記者
意思,無法回應」。聯合保全則因欠薪爭議,已經倒閉。
勞動部職業安全衛生署署長鄒子廉說,今年違法家數跟項次減少,與疫情有直接關係。上
半年因勞檢員都尚未打疫苗,全國三級警戒後各縣市因防疫考量,主動檢查次數也有減少
,另外小型、微型企業優先實施法遵訪視等。鄒也說,今年確實也有雇主以疫情為由拒絕
勞檢,但都會依法開罰。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/life/20210827/TIETMNRU5RDR3H6DQL6PJZTPW4
6.備註:
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https://i.imgur.com/Bon55tW.gif 阿諾捏阿諾捏
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標題: [新聞] 最新《勞基法》黑名單出爐 保險業、量販
時間: Fri Aug 27 17:28:36 2021
1.媒體來源:蘋果新聞網
2.記者署名:唐鎮宇
3.完整新聞標題:最新《勞基法》黑名單出爐 保險業、量販龍頭和巴士業分居前3名
4.完整新聞內文:
違反《勞基法》黑名單條款上路滿10周年,《蘋果新聞網》連續10年蒐集全國各縣市公布
違反勞動法令企業名單,發現過去1年共有5000多家企業違法遭公布名稱,違法項次超過1
萬項次,總罰鍰金額超過3億元。其中違法項次最多是南山人壽,是連續四年全國第一,
其次包括家樂福、中興大業巴士則分居二、三名。
《勞基法》於2011年7月1日新增規定,各縣市政府須定期公布轄區內違反工資、工時規定
的企業,《蘋果》連續第十年彙整各縣市政府公布的名單並與勞動部資料庫交叉比對,發
現過去一年有5850家企業涉及1萬41項次違法,家數較去年減少17%,項次減少20%。另外
因去年修法明訂各縣市公布違法企業時須一併公布罰鍰,過去一年全國企業因違反勞動法
令遭罰鍰總金額也首度曝光,達3億2234萬6000元。
企業不給加班費被罰最多 南山違規多第4年蟬聯首位
所有遭罰企業中,以加班未依法給加班費2134項次最多,占全體開罰項次21%;其次是未
給7休1例假有1193項次,占全體12%。超時加班有1096項次,占11%。出勤紀錄未記載至分
鐘有993項次排第四,占比10%。排第五則是工資未全額給付,有731項次,比率7%。
違法項次最多的企業是南山人壽,違法項次達63項次,是連續5年上榜,也是連續四年全
國排名第一,以加班未經工會同意合計達41項次最多,超時加班也遭罰12項次,加班未依
法給加班費也有5項次,總罰鍰達1800萬元。
第二名則是量販龍頭家樂福,遭罰47項次,也是加班未經工會同意遭罰15項次最多,其次
女性夜間工作未經工會同意遭罰13項次,出勤紀錄未記載至分鐘遭罰9項次,總罰鍰619萬
元。
第三名是中興大業巴士,違法18項次,其中以未給特休假遭罰4項次最多,罰鍰合計355萬
元;第四名是台鐵與全球人壽各以17項次並列,台鐵是以未依法給足加班費遭罰9項次最
多,罰鍰合計114萬元,也是連續四年上榜;全球人壽則以加班未經工會同意遭罰13項次
最多,總罰鍰122萬元,連續兩年擠入前十名。
第六名是台灣士瑞克保全,違法16項次,以超時加班6項次、未給7休1例假4項次較多,總
罰鍰66萬元;第七名是花蓮汽車客運違法15項次,以超時加班、未給7休1例假各5項次為
主,總罰鍰65萬元。第八名是國光客運,違法11項次,以輪班間隔未達11小時遭罰5項次
較多,總罰鍰106萬元。
第九名有5家企業並列,包括代理BMW、Porsche等名車的汎德永業、東京都保全、西北保
全、中南海保全、聯合保全以及經營高爾夫球場的淡水企業各違法10項次,違法項目包括
加班未依法給足加班費、沒給特休假等,各自總罰鍰在25萬到72萬元之間。
家樂福違規項次居次 逾半數是工會未同意女性夜間工作
南山人壽回應,因《勞基法》規定,勞工加班須經工會同意,但工會多數是外勤業務員,
要工會來同意內勤員工是否能加班並不合理;工會尚未同意前,只要有內勤員工加班、有
人檢舉,南山就會被罰。至於其他違法情形,南山會虛心檢討持續改善,也會透過法律途
徑尋求救濟,目前已逐步增加人力。
家樂福則指,遭罰有半數以上是因工會未同意員工加班與女性夜間工作,會努力溝通。其
餘如出勤不完整等遭罰,是因主管或出差人員因無法定點工作而沒有完整出勤紀錄,正擬
以雲端出勤表單改善,若有管理人員未遵守規定也會嚴懲。
台鐵回應,遭罰是因2020年加班費預算編列不足,經陳報交通部並與工會協調後,以超支
併決算方式辦理,去年8月就已補發完畢。至於人力問題,台鐵2018年起已增補近3000人
,目前以兩輪一例、隔週休班制方式,盼能減少員工加班並增加休息時間。
同樣是因勞資關係不佳而上榜的全球人壽也回應,公司工時與加班費給付標準均優於《勞
基法》,從未因加班費給付不足遭罰;多次受罰是因主管機關認定員工加班未經工會同意
,但工會悉由十餘位保險業務同仁組成,也未允許內勤加入。會持續與工會溝通,也會尋
求法院救濟。
職安署:因疫情違規家數減少 勞檢員沒打疫苗檢查次數降
國光客運總經理田有政說,客運業確實很難找駕駛,加上長途路線路況難測,只要一有塞
車就可能超時遭罰,但國光這兩年已有大幅改善。田解釋,改善方式包括把一些效益不彰
的路線、夜間公車等取消,另外排班系統也直接綁定,駕駛連續工作6天後,第七天絕對
無法排班出車。另外國光也採用「長短配」方式,讓駕駛一趟長程、一趟短程來減少工時
,今年更提供宿舍,讓開長途的駕駛在當地再開一趟短途後,就可在當地直接入住休息,
確保駕駛有充分休息時間,
汎德永業則說,違反遭罰經查是因人事單位疏漏,有些同事加班沒提出申請,人事單位也
未主動提醒,導致違法,已經全部檢討流程跟優化系統。
另外包括中興大業巴士、台灣士瑞克保全、花蓮汽車客運、東京都保全、西北保全、中南
海保全等《蘋果》均多次致電,但在截稿前對方仍未回應。淡水企業則表示「不了解記者
意思,無法回應」。聯合保全則因欠薪爭議,已經倒閉。
勞動部職業安全衛生署署長鄒子廉說,今年違法家數跟項次減少,與疫情有直接關係。上
半年因勞檢員都尚未打疫苗,全國三級警戒後各縣市因防疫考量,主動檢查次數也有減少
,另外小型、微型企業優先實施法遵訪視等。鄒也說,今年確實也有雇主以疫情為由拒絕
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