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作者: Comebuy (三分鐘熱度) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 最新《勞基法》黑名單出爐 保險業、量販
時間: Fri Aug 27 17:28:36 2021
1.媒體來源:蘋果新聞網
2.記者署名:唐鎮宇
3.完整新聞標題:最新《勞基法》黑名單出爐 保險業、量販龍頭和巴士業分居前3名
4.完整新聞內文:
違反《勞基法》黑名單條款上路滿10周年，《蘋果新聞網》連續10年蒐集全國各縣市公布
違反勞動法令企業名單，發現過去1年共有5000多家企業違法遭公布名稱，違法項次超過1
萬項次，總罰鍰金額超過3億元。其中違法項次最多是南山人壽，是連續四年全國第一，
其次包括家樂福、中興大業巴士則分居二、三名。
《勞基法》於2011年7月1日新增規定，各縣市政府須定期公布轄區內違反工資、工時規定
的企業，《蘋果》連續第十年彙整各縣市政府公布的名單並與勞動部資料庫交叉比對，發
現過去一年有5850家企業涉及1萬41項次違法，家數較去年減少17%，項次減少20%。另外
因去年修法明訂各縣市公布違法企業時須一併公布罰鍰，過去一年全國企業因違反勞動法
令遭罰鍰總金額也首度曝光，達3億2234萬6000元。
企業不給加班費被罰最多 南山違規多第4年蟬聯首位
所有遭罰企業中，以加班未依法給加班費2134項次最多，占全體開罰項次21%；其次是未
給7休1例假有1193項次，占全體12%。超時加班有1096項次，占11%。出勤紀錄未記載至分
鐘有993項次排第四，占比10%。排第五則是工資未全額給付，有731項次，比率7%。
違法項次最多的企業是南山人壽，違法項次達63項次，是連續5年上榜，也是連續四年全
國排名第一，以加班未經工會同意合計達41項次最多，超時加班也遭罰12項次，加班未依
法給加班費也有5項次，總罰鍰達1800萬元。
第二名則是量販龍頭家樂福，遭罰47項次，也是加班未經工會同意遭罰15項次最多，其次
女性夜間工作未經工會同意遭罰13項次，出勤紀錄未記載至分鐘遭罰9項次，總罰鍰619萬
元。
第三名是中興大業巴士，違法18項次，其中以未給特休假遭罰4項次最多，罰鍰合計355萬
元；第四名是台鐵與全球人壽各以17項次並列，台鐵是以未依法給足加班費遭罰9項次最
多，罰鍰合計114萬元，也是連續四年上榜；全球人壽則以加班未經工會同意遭罰13項次
最多，總罰鍰122萬元，連續兩年擠入前十名。
第六名是台灣士瑞克保全，違法16項次，以超時加班6項次、未給7休1例假4項次較多，總
罰鍰66萬元；第七名是花蓮汽車客運違法15項次，以超時加班、未給7休1例假各5項次為
主，總罰鍰65萬元。第八名是國光客運，違法11項次，以輪班間隔未達11小時遭罰5項次
較多，總罰鍰106萬元。
第九名有5家企業並列，包括代理BMW、Porsche等名車的汎德永業、東京都保全、西北保
全、中南海保全、聯合保全以及經營高爾夫球場的淡水企業各違法10項次，違法項目包括
加班未依法給足加班費、沒給特休假等，各自總罰鍰在25萬到72萬元之間。
家樂福違規項次居次 逾半數是工會未同意女性夜間工作
南山人壽回應，因《勞基法》規定，勞工加班須經工會同意，但工會多數是外勤業務員，
要工會來同意內勤員工是否能加班並不合理；工會尚未同意前，只要有內勤員工加班、有
人檢舉，南山就會被罰。至於其他違法情形，南山會虛心檢討持續改善，也會透過法律途
徑尋求救濟，目前已逐步增加人力。
家樂福則指，遭罰有半數以上是因工會未同意員工加班與女性夜間工作，會努力溝通。其
餘如出勤不完整等遭罰，是因主管或出差人員因無法定點工作而沒有完整出勤紀錄，正擬
以雲端出勤表單改善，若有管理人員未遵守規定也會嚴懲。
台鐵回應，遭罰是因2020年加班費預算編列不足，經陳報交通部並與工會協調後，以超支
併決算方式辦理，去年8月就已補發完畢。至於人力問題，台鐵2018年起已增補近3000人
，目前以兩輪一例、隔週休班制方式，盼能減少員工加班並增加休息時間。
同樣是因勞資關係不佳而上榜的全球人壽也回應，公司工時與加班費給付標準均優於《勞
基法》，從未因加班費給付不足遭罰；多次受罰是因主管機關認定員工加班未經工會同意
，但工會悉由十餘位保險業務同仁組成，也未允許內勤加入。會持續與工會溝通，也會尋
求法院救濟。
職安署：因疫情違規家數減少 勞檢員沒打疫苗檢查次數降
國光客運總經理田有政說，客運業確實很難找駕駛，加上長途路線路況難測，只要一有塞
車就可能超時遭罰，但國光這兩年已有大幅改善。田解釋，改善方式包括把一些效益不彰
的路線、夜間公車等取消，另外排班系統也直接綁定，駕駛連續工作6天後，第七天絕對
無法排班出車。另外國光也採用「長短配」方式，讓駕駛一趟長程、一趟短程來減少工時
，今年更提供宿舍，讓開長途的駕駛在當地再開一趟短途後，就可在當地直接入住休息，
確保駕駛有充分休息時間，
汎德永業則說，違反遭罰經查是因人事單位疏漏，有些同事加班沒提出申請，人事單位也
未主動提醒，導致違法，已經全部檢討流程跟優化系統。
另外包括中興大業巴士、台灣士瑞克保全、花蓮汽車客運、東京都保全、西北保全、中南
海保全等《蘋果》均多次致電，但在截稿前對方仍未回應。淡水企業則表示「不了解記者
意思，無法回應」。聯合保全則因欠薪爭議，已經倒閉。
勞動部職業安全衛生署署長鄒子廉說，今年違法家數跟項次減少，與疫情有直接關係。上
半年因勞檢員都尚未打疫苗，全國三級警戒後各縣市因防疫考量，主動檢查次數也有減少
，另外小型、微型企業優先實施法遵訪視等。鄒也說，今年確實也有雇主以疫情為由拒絕
勞檢，但都會依法開罰。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/life/20210827/TIETMNRU5RDR3H6DQL6PJZTPW4
6.備註:
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https://i.imgur.com/Bon55tW.gif 阿諾捏阿諾捏
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作者: Comebuy (三分鐘熱度) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 最新《勞基法》黑名單出爐 保險業、量販
時間: Fri Aug 27 17:28:36 2021
1.媒體來源:蘋果新聞網
2.記者署名:唐鎮宇
3.完整新聞標題:最新《勞基法》黑名單出爐 保險業、量販龍頭和巴士業分居前3名
4.完整新聞內文:
違反《勞基法》黑名單條款上路滿10周年，《蘋果新聞網》連續10年蒐集全國各縣市公布
違反勞動法令企業名單，發現過去1年共有5000多家企業違法遭公布名稱，違法項次超過1
萬項次，總罰鍰金額超過3億元。其中違法項次最多是南山人壽，是連續四年全國第一，
其次包括家樂福、中興大業巴士則分居二、三名。
《勞基法》於2011年7月1日新增規定，各縣市政府須定期公布轄區內違反工資、工時規定
的企業，《蘋果》連續第十年彙整各縣市政府公布的名單並與勞動部資料庫交叉比對，發
現過去一年有5850家企業涉及1萬41項次違法，家數較去年減少17%，項次減少20%。另外
因去年修法明訂各縣市公布違法企業時須一併公布罰鍰，過去一年全國企業因違反勞動法
令遭罰鍰總金額也首度曝光，達3億2234萬6000元。
企業不給加班費被罰最多 南山違規多第4年蟬聯首位
所有遭罰企業中，以加班未依法給加班費2134項次最多，占全體開罰項次21%；其次是未
給7休1例假有1193項次，占全體12%。超時加班有1096項次，占11%。出勤紀錄未記載至分
鐘有993項次排第四，占比10%。排第五則是工資未全額給付，有731項次，比率7%。
違法項次最多的企業是南山人壽，違法項次達63項次，是連續5年上榜，也是連續四年全
國排名第一，以加班未經工會同意合計達41項次最多，超時加班也遭罰12項次，加班未依
法給加班費也有5項次，總罰鍰達1800萬元。
第二名則是量販龍頭家樂福，遭罰47項次，也是加班未經工會同意遭罰15項次最多，其次
女性夜間工作未經工會同意遭罰13項次，出勤紀錄未記載至分鐘遭罰9項次，總罰鍰619萬
元。
第三名是中興大業巴士，違法18項次，其中以未給特休假遭罰4項次最多，罰鍰合計355萬
元；第四名是台鐵與全球人壽各以17項次並列，台鐵是以未依法給足加班費遭罰9項次最
多，罰鍰合計114萬元，也是連續四年上榜；全球人壽則以加班未經工會同意遭罰13項次
最多，總罰鍰122萬元，連續兩年擠入前十名。
第六名是台灣士瑞克保全，違法16項次，以超時加班6項次、未給7休1例假4項次較多，總
罰鍰66萬元；第七名是花蓮汽車客運違法15項次，以超時加班、未給7休1例假各5項次為
主，總罰鍰65萬元。第八名是國光客運，違法11項次，以輪班間隔未達11小時遭罰5項次
較多，總罰鍰106萬元。
第九名有5家企業並列，包括代理BMW、Porsche等名車的汎德永業、東京都保全、西北保
全、中南海保全、聯合保全以及經營高爾夫球場的淡水企業各違法10項次，違法項目包括
加班未依法給足加班費、沒給特休假等，各自總罰鍰在25萬到72萬元之間。
家樂福違規項次居次 逾半數是工會未同意女性夜間工作
南山人壽回應，因《勞基法》規定，勞工加班須經工會同意，但工會多數是外勤業務員，
要工會來同意內勤員工是否能加班並不合理；工會尚未同意前，只要有內勤員工加班、有
人檢舉，南山就會被罰。至於其他違法情形，南山會虛心檢討持續改善，也會透過法律途
徑尋求救濟，目前已逐步增加人力。
家樂福則指，遭罰有半數以上是因工會未同意員工加班與女性夜間工作，會努力溝通。其
餘如出勤不完整等遭罰，是因主管或出差人員因無法定點工作而沒有完整出勤紀錄，正擬
以雲端出勤表單改善，若有管理人員未遵守規定也會嚴懲。
台鐵回應，遭罰是因2020年加班費預算編列不足，經陳報交通部並與工會協調後，以超支
併決算方式辦理，去年8月就已補發完畢。至於人力問題，台鐵2018年起已增補近3000人
，目前以兩輪一例、隔週休班制方式，盼能減少員工加班並增加休息時間。
同樣是因勞資關係不佳而上榜的全球人壽也回應，公司工時與加班費給付標準均優於《勞
基法》，從未因加班費給付不足遭罰；多次受罰是因主管機關認定員工加班未經工會同意
，但工會悉由十餘位保險業務同仁組成，也未允許內勤加入。會持續與工會溝通，也會尋
求法院救濟。
職安署：因疫情違規家數減少 勞檢員沒打疫苗檢查次數降
國光客運總經理田有政說，客運業確實很難找駕駛，加上長途路線路況難測，只要一有塞
車就可能超時遭罰，但國光這兩年已有大幅改善。田解釋，改善方式包括把一些效益不彰
的路線、夜間公車等取消，另外排班系統也直接綁定，駕駛連續工作6天後，第七天絕對
無法排班出車。另外國光也採用「長短配」方式，讓駕駛一趟長程、一趟短程來減少工時
，今年更提供宿舍，讓開長途的駕駛在當地再開一趟短途後，就可在當地直接入住休息，
確保駕駛有充分休息時間，
汎德永業則說，違反遭罰經查是因人事單位疏漏，有些同事加班沒提出申請，人事單位也
未主動提醒，導致違法，已經全部檢討流程跟優化系統。
另外包括中興大業巴士、台灣士瑞克保全、花蓮汽車客運、東京都保全、西北保全、中南
海保全等《蘋果》均多次致電，但在截稿前對方仍未回應。淡水企業則表示「不了解記者
意思，無法回應」。聯合保全則因欠薪爭議，已經倒閉。
勞動部職業安全衛生署署長鄒子廉說，今年違法家數跟項次減少，與疫情有直接關係。上
半年因勞檢員都尚未打疫苗，全國三級警戒後各縣市因防疫考量，主動檢查次數也有減少
，另外小型、微型企業優先實施法遵訪視等。鄒也說，今年確實也有雇主以疫情為由拒絕
勞檢，但都會依法開罰。
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